Pada kuartal pertama tahun 2013, karena besarnya persediaan pasar yang ada dan terbatasnya stimulus dari investasi infrastruktur hilir, permintaan terhadap mesin konstruksi baru masih lemah. Untuk mengendalikan biaya dan mengurangi modal yang terikat pada produk jadi, perusahaan-perusahaan besar memprioritaskan destocking dan mengadopsi pendekatan produksi yang relatif hati-hati. Dengan menggunakan excavator dan loader sebagai contoh, produksi kumulatif pada kuartal pertama masing-masing adalah 38.225 unit dan 47.199 unit, yang menunjukkan penurunan dari tahun ke tahun sebesar 32,3% dan 14,4%. Penurunan produksi excavator melebar sebesar 10,7 poin persentase dibandingkan periode yang sama tahun lalu, sedangkan penurunan produksi loader menyempit sebesar 6,3 poin persentase.
Dalam 20 tahun terakhir, terjadi peningkatan tercepat dalam laju urbanisasi di Tiongkok, meningkat dari 27,99% pada tahun 1993 menjadi 52,57% pada tahun 2012. Peningkatan pesat dalam urbanisasi ini menyebabkan peningkatan signifikan dalam permintaan mesin konstruksi, yang merupakan latar belakang terbesar bagi dekade emas industri mesin konstruksi Tiongkok. Pengalaman di Amerika Serikat, Jepang, dan Brasil menunjukkan bahwa tingkat urbanisasi, setelah melampaui 50%, dapat mempertahankan-pertumbuhan berkecepatan tinggi selama hampir 20 tahun, dan hanya melambat secara bertahap setelah melebihi 70%. Mendorong urbanisasi dengan penuh semangat telah menjadi tujuan utama pemerintahan baru. Draf awal “Rencana Peningkatan Pembangunan Urbanisasi yang Sehat (2011-2020)” yang dipimpin oleh Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, telah selesai dan akan segera dirilis. Diperkirakan dalam 20 tahun ke depan, tingkat urbanisasi di negara saya kemungkinan akan mencapai 70%.
