Sistem braket suspensi semi-trailer sering disebut sebagai jantung desain sasis. Ini adalah istilah kolektif untuk semua komponen penghubung antara bodi dan gandar. Performa suspensi secara langsung mempengaruhi karakteristik utama kendaraan seperti stabilitas pengendalian dan kenyamanan berkendara. Fungsi utamanya meliputi: memastikan kontak yang baik antara roda dan permukaan jalan untuk meningkatkan performa tenaga kendaraan dan kemampuan off-road; mentransmisikan secara andal berbagai gaya reaksi yang bekerja pada roda, serta torsi yang dihasilkan, ke rangka atau bodi yang menahan beban; meredam guncangan dan getaran selama transmisi gaya untuk meningkatkan kenyamanan berkendara; menstabilkan sikap roda dan bodi selama berkendara untuk meningkatkan performa pengendalian; dan, lebih jauh lagi, memberikan pengaruh yang signifikan terhadap keselamatan pengereman, kenyamanan berkendara, dan keausan ban.

1. Suspensi udara dibagi menjadi sistem kantung udara-4 gandar-tunggal (umumnya digunakan pada unit traktor) dan sistem kantung udara-poros 2-tunggal. Sistem 2 kantung udara digunakan pada unit traktor dan trailer; mereka umumnya disebut sebagai suspensi udara lengan penarik. Ujung depan terdiri dari lengan derek dan airbag belakang. Biasanya, pada unit traktor, kedua kantung udara pada sistem lengan derek dihubungkan dengan palang melintang, sedangkan trailer tidak memiliki fitur ini. Ia menawarkan banyak keuntungan, termasuk pengendaraan yang nyaman serta penggantian dan perawatan yang sederhana dan nyaman. Biaya perawatan tidak jauh lebih tinggi dibandingkan suspensi pegas daun, dan pemilik trailer biasanya dapat menangani sendiri perbaikannya.
2. Suspensi Karet Suspensi karet standar digunakan pada kendaraan konstruksi, seperti dump truck dan mixer beton. Truk ini dipromosikan secara luas oleh Grup Truk Tugas Berat Nasional Tiongkok (Sinotruk) dan menawarkan traksi dan stabilitas yang baik. Kekurangannya adalah komponen karet umumnya mempunyai masa pakai sekitar 5 tahun.
3. Suspensi Pegas Daun: Sistem suspensi abadi yang terkenal dengan daya tahannya yang kokoh, keterjangkauan, dan beragam aplikasi.
4. Suspensi Hidraulik: Relatif kurang umum dibandingkan ketiga jenis yang disebutkan di atas, umumnya lebih sering digunakan pada trailer. Ia menawarkan traksi dan stabilitas yang kuat, dan struktur keseluruhannya mirip dengan suspensi udara.

Pilihan Transportasi

Anda dapat memilih antara pengangkutan flatbed, pengangkutan curah, atau pengangkutan drum, dan pilih opsi yang paling sesuai dengan kebutuhan Anda!

Tag populer: sistem braket suspensi semi-trailer, pemasok sistem braket suspensi semi-trailer, pabrik, Cakram rem berlapis, Pegas daun tugas berat, Ban truk jalan raya, Gandar truk konstruksi yang diperkuat, Rakitan Rem Tromol Semi Trailer, Balok penyeimbang gandar trailer