Pengenalan Produk
Truk sasis HOWO 4×2 dirancang untuk pasar ekspor. Dilengkapi dengan rangka tangga yang kuat dan-poros tugas berat. Pilihan mesin berkisar antara 371 hp hingga 440 hp, memenuhi standar emisi Euro 2 hingga Euro 6. Sasisnya mengakomodasi berbagai tipe bak: kotak kargo, bak berpendingin, bak pembuangan, tanker, dan banyak lagi. Kabinnya luas dan ergonomis, dengan akses servis yang mudah. Ini memastikan biaya pengoperasian yang rendah dan masa pakai yang lama, ideal untuk Afrika, Asia, Timur Tengah, dan Amerika Latin.
Konfigurasi Produk
| Barang Konfigurasi | Spesifikasi |
| Tipe Model | Kabin Sasis 4×2 |
| Taksi | HOWO atap-standar atau tinggi, tempat tidur tunggal, semua-baja, dapat dimiringkan |
| Mesin | 371–440 HP, 6 silinder segaris, turbocharged & intercooler |
| Standar Emisi | Euro 2 hingga Euro 6 (dapat dikonfigurasi per pasar) |
| Penularan | 10-kecepatan manual, tugas berat |
| Gandar Depan | Tugas-berat, kapasitas beban tinggi |
| Gandar Penggerak Belakang | Pengurangan tunggal, kapasitas torsi tinggi |
| Rangka Sasis | Rangka tangga-baja berkekuatan tinggi, profil U-, dipaku/dibaut |
| Ban | 12.00R20 atau 315/80R22.5 |
| Aplikasi | Truk kargo, dump, tanker, reefer, kendaraan khusus |
| Target Pasar | Afrika, Asia, Timur Tengah, Amerika Latin |
Detail Produk
Truk sasis HOWO 4×2 dirancang untuk-performa tugas berat di pasar ekspor yang menuntut. Pesawat ini dilengkapi-rangka tangga baja berkekuatan tinggi dan gandar belakang-reduksi tunggal yang kuat, sehingga menghasilkan daya tahan dan kapasitas muatan yang luar biasa.
Tenaga & Jalur Penggerak
Dilengkapi dengan mesin diesel 6 silinder segaris turbocharged dan intercooler berkekuatan 371–440 HP, mesin ini menawarkan kalibrasi emisi yang fleksibel dari Euro 2 hingga Euro 6 untuk memenuhi beragam peraturan regional. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi manual 10 percepatan, memberikan penyaluran tenaga optimal dan efisiensi bahan bakar dalam berbagai kondisi beban.
Taksi & Kenyamanan
Kabin yang seluruhnya-dapat dimiringkan dari baja ditawarkan dalam konfigurasi atap-standar atau tinggi dengan tempat tidur tunggal. Tata letak yang ergonomis memastikan kenyamanan pengemudi selama perjalanan jauh, dengan kontrol-untuk-mudah dijangkau dan visibilitas yang sangat baik.
Sasis & Aplikasi
Dengan gandar depan{0}}tugas berat dan gandar penggerak belakang berkapasitas torsi tinggi, sasis ini mengakomodasi berbagai struktur atas termasuk kotak kargo, bak pembuangan, kapal tanker, dan unit pendingin. Opsi ban mencakup 12.00R20 atau 315/80R22.5 untuk memenuhi persyaratan-jalan raya.
Kesesuaian Pasar
Didesain untuk Afrika, Asia, Timur Tengah, dan Amerika Latin, sasis ini memadukan biaya pengoperasian yang rendah, perawatan yang mudah, dan keandalan yang telah terbukti di lingkungan-bersuhu tinggi dan-debu tinggi.
Pengepakan & Pengiriman
Kendaraan dikirim melalui FOB pelabuhan utama Tiongkok, biasanya dengan kapal Ro-Ro atau kontainer rak datar, dengan lapisan-anti karat. Pengepakan SKD tersedia berdasarkan permintaan. Pengiriman: 25–45 hari setelah konfirmasi pesanan, tergantung tujuan dan spesifikasi.
Pertanyaan Umum
T: Standar emisi apa yang tersedia?
Kami menawarkan Euro 2 hingga Euro 6, dapat dikonfigurasi sesuai peraturan pasar Anda.
T: Tipe bodi apa yang dapat ditampung sasis?
Kotak kargo, bak pembuangan, kapal tanker, unit pendingin, dan bangunan atas-tujuan khusus lainnya.
Q: Bagaimana cara pengiriman truknya?
Pelabuhan utama Tiongkok FOB, biasanya melalui kapal Ro-Ro atau kontainer rak datar. Pengepakan SKD bersifat opsional.
T: Berapa waktu pengirimannya?
Biasanya 25–45 hari setelah konfirmasi pesanan, tergantung spesifikasi dan tujuan.
Q: Apakah Anda memberikan garansi dan suku cadang?
Ya, garansi standar berlaku, dan suku cadang asli tersedia dengan dukungan ekspor.
Tag populer: Truk sasis 4×2, pemasok truk sasis 4×2 Cina, pabrik, 4 2 Truk Sasis, 6 4 Truk Sasis, 8 4 Truk Sasis, sasis truk, truk komersial dan teknik
