Trailer semi-tempat tidur rendah tanjakan hidraulik adalah trailer pengangkut khusus yang dilengkapi dengan ramp hidraulik otomatis sepenuhnya di bagian belakang, ditingkatkan berdasarkan trailer semi-tempat tidur rendah standar.

Hal ini terutama digunakan untuk mengangkut semua jenis mesin konstruksi seperti ekskavator, pemuat, penggiling jalan, dan buldoser. Kapal ini juga dapat membawa peralatan besar, struktur baja berat, dan-kargo tugas berat.

Tidak diperlukan bantuan derek. Mesin konstruksi dapat masuk dan keluar trailer secara mandiri. Jalur hidraulik mendukung pengangkatan satu-kunci dan pelipatan otomatis, sehingga menghemat waktu dan tenaga untuk bongkar muat. Mengadopsi desain dek rendah balok cekung, seluruh kendaraan memiliki pusat gravitasi rendah dan performa berkendara yang stabil. Cocok untuk-transportasi jarak jauh dan kondisi jalan yang rumit di lokasi konstruksi. Tersedia penyesuaian multi-jarak roda dan multi-tonase, menjadikannya model utama untuk transportasi mesin konstruksi.

 

 

Jenis Ban	Truk Komersial / Semi-Ban Trailer
Ukuran	315/80R22.5/12R 22.5/295/60 R22.5/11 R22.5/12.00 R20
Indeks Beban	154/150 (315/80 R22.516PR)/152/149(12 R22.5 16PR)/150/147(295/60 R22.5 16PR
Peringkat Kecepatan	K(110 km/jam), L (120 km/jam)Semi-trailer/K(110km/jam)atau L(120km/jam)Tri-poros rendah-tempat tidur semi-trailer/K(110km/h)Tugas-berat
Pola Tapak	Jalan Raya/Jarak-jauh: Tapak Terarah|Lokasi Konstruksi: Tapak-blok besar,-jalan raya, atau pola-Blok|Profil-rendah: Tapak Arah Alur-Lurus
Konstruksi	Semua-Ban Radial Baja/Tabung-Jenis Ban (Bias-Lapisan / Baja-Berikat)
Posisi yang Direkomendasikan	12 Ban (Ganda di Kedua Sisi) / Ganda-Dipasang / Ban Identik di Semua Gandar
Tekanan Inflasi	315/80 R22.5:Standar: 900–950 kPa Tugas Berat: 950–1000 kPa 12 R22.5:Standar: 850–900 kPa Tugas Berat: 900–950 kPa 295/60 R22.5: Standar: 850–900 kPa
Lingkungan Operasi	315/80 R22.5 Aplikasi: Beban berat 40–70 ton, mesin konstruksi, pengangkutan baja dan peralatan, kondisi jalan campuran. Keuntungan: Kapasitas beban yang kuat, stabilitas dan daya tahan yang baik, cocok untuk jalan raya dan lokasi konstruksi. 12 R22.5 Aplikasi: Muatan standar, pengangkutan jarak jauh, logistik barang segar, dan pengiriman ekspres, terutama untuk penggunaan jalan raya. Keuntungan: Ringan, hemat bahan bakar, dan kebisingan rendah. 295/60 R22.5 Aplikasi: Trailer-semi-tempat tidur rendah, transportasi platform rendah untuk ekskavator dan mesin konstruksi. Keuntungan: Ukuran lebih kecil, pusat gravitasi rendah, dan stabilitas tinggi. 12.00 R20 Aplikasi: Kelebihan muatan berat, lokasi pertambangan dan konstruksi, kondisi jalan kasar dan tidak beraspal.

 

 

 

 

 

1.Tanjakan hidraulik{0}}yang terpasang, memudahkan bongkar muat

Tanjakan hidrolik{0}}yang terpasang untuk memudahkan bongkar muat

Dilengkapi dengan tanjakan hidraulik-bagian ganda dengan kontrol hidraulik elektrik, alat ini dapat mengangkat, menurunkan, dan melipat secara otomatis. Tidak diperlukan derek. Kendaraan konstruksi dapat masuk dan keluar trailer sendiri, sehingga menghemat tenaga kerja dan biaya bongkar/muat.

2.Struktur balok cekung-tempat tidur rendah, pengendaraan lebih stabil

Struktur balok cekung-tempat tidur rendah untuk pengendaraan yang stabil

Deknya rendah dari permukaan tanah, menurunkan pusat gravitasi kendaraan secara keseluruhan. Ia berjalan dengan mantap di jalan raya dan jalan pegunungan tanpa bergoyang, dan tidak mudah melebihi batas ketinggian.

3.Balok utama-berkekuatan tinggi, kapasitas beban kuat

Balok utama-berkekuatan tinggi dengan kapasitas muatan luar biasa

Balok utama terbuat dari-baja mangan/baja paduan berkekuatan tinggi dengan teknologi pengelasan integral. Tidak pernah berubah bentuk atau melorot di bawah beban berat dengan kinerja bantalan yang andal.

4.Desain jalan anti selip yang dipertebal

Desain jalan anti selip yang dipertebal

Jalan ini mengadopsi struktur balok yang melebar dan menebal dengan permukaan pelat berpola anti-slip. Mesin konstruksi tidak akan terpeleset atau tenggelam saat berkendara naik turun, memastikan faktor keamanan yang tinggi.

5.Konfigurasi opsional, tahan lama dan-tugas berat

Konfigurasi opsional, tahan lama dan-tugas berat

Gandar BPW/FUWA premium opsional, suspensi udara/suspensi mekanis, dan-ban tahan aus. Seluruh trailer dilapisi dengan lapisan sandblast dan dicat-anti karat, tahan korosi dan benturan serta masa pakai yang lama.

6.Sangat dapat disesuaikan

Ketersediaan penyesuaian yang tinggi

Panjang, lebar, jarak sumbu roda, nomor gandar, kapasitas muatan dan warna semuanya dapat disesuaikan sesuai kebutuhan, mematuhi peraturan transportasi di berbagai negara.

7.Keserbagunaan yang luas & penggunaan multi-tujuan

Fleksibilitas aplikasi yang luas

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tag populer: semi-trailer lowboy ramp hidrolik, pemasok semi-trailer lowboy ramp hidrolik, pabrik, Pagar Kargo Semi Trailer, Tangga Hidrolik Jalur Ganda untuk Kendaraan Rendah, Trailer Pagar, Semi Trailer Angkutan Berat, Rampa Hidraulik untuk Trailer Semi Lowboy